交通建設投資 拉動2013工程機械春天

經(jīng)過2012年的行業(yè)寒冬，工程機械業(yè)內人士對2013年的發(fā)展寄望非常。隨著十八大的召開，在國家宏觀政治經(jīng)濟政策趨向穩(wěn)定后，各省市2013年建設規(guī)劃紛紛出臺，讓眾多翹首以盼的眼睛看到了希望的曙光，工程機械行業(yè)終于迎來了生機盎然春天。從近期召開的地方兩會不難看出，投資依然是促進2013年經(jīng)濟發(fā)展的重頭戲。受新型城鎮(zhèn)化建設及基建的拉動，以及隨著年后鐵路、公路、房地產、農田水利項目的開工，2013工程機械行業(yè)將溫和復蘇。交通建設投資 拉動2013工程機械春天

119億——海南2013交通建設

2013年，海南交通運輸系統(tǒng)計劃投資119億元，全力推進新建文昌至瓊海、瓊中至五指山100公里高速公路等重點項目建設。其中，公路項目80億元，水路項目39億元。

今年，海南將全面推進“12412”工程，新建文昌至瓊海、瓊中至五指山共100公里高速公路，改造海文和西線八所至九所、白馬井至邦溪段共200公里高速公路，改造海榆中線等400公里國省干線和1000公里縣道砂土路，加快建設鋪前和定海2個大橋項目，進一步完善路網(wǎng)結構。同時，加快建設旅游公路體系，推進農村公路連通工程，將新改建農村公路500公里，促進農村公路與主干道之間的便捷連接。

217億元——云南2013鐵路建設投資

昆明鐵路局消息，按鐵道部初步計劃，2013年昆明鐵路局10個在建項目計劃投資將達217億元，比2012年增加一倍以上，其中局管項目為115億元。按照計劃，今年，國內最長、風險等級最高的高黎貢山隧道等一大批長大隧道將開工建設。在建項目中，廣昆復線將建成通車；昆明樞紐改造施工將進入最關鍵的階段;昆明南新客站將正式開工;成昆擴能永廣段、大瑞鐵路保瑞段也將開工建設。

385億——遼寧2013交通基建投資

2013年遼寧省交通基礎設施建設計劃總投資385.2億元;高速公路通車總里程突破4000公里;實施干線公路改造630公里計劃完成高速公路建設投資103.6億元，高速公路總里程將突破4000公里。確保沈陽繞城高速公路改擴建、阜新至盤錦高速公路建成通車，加快建昌至興城、燈塔至遼中等續(xù)建項目建設，推進沈陽至四平高速公路改擴建、鐵嶺至本溪、綏中至凌源、營口鲅魚圈疏港路等項目的前期準備工作。今年，全省將加快建設對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有支撐作用的快速通道，建成國道101線牛河梁段改線工程、桓蓋線改造工程;加快完善沿海公路服務體系，建設970公里沿海經(jīng)濟帶路網(wǎng)。全省還將利用“一事一議”政策新建村路3000公里，維修改造干線公路630公里、農村公路3000公里。

435億——北京2013交通設施類投資

2013年北京計劃續(xù)建和新開工的交通設施項目55個，包括北京新機場、豐臺火車站擴建、長安街西延、廣渠路二期、上莊路南延、京臺京石二通道等，眾多道路項目建成后，將為中心城區(qū)與郊區(qū)聯(lián)通提供便利。根據(jù)項目安排，今年將有2條地鐵線路竣工。一是地鐵8號線二期，包括回龍觀東大街到森林公園南門站、北土城至中國美術館站二段中的9個車站;二是地鐵10號線二期的3個車站。此外，地鐵8號線北延聯(lián)絡線也將于2013年12月竣工，線路全長6.23公里，從朱辛莊站至平西府站，建成后將聯(lián)通地鐵8號線和昌平線，緩解地鐵13號線的運營壓力。此外，京包高速五環(huán)路至六環(huán)路段也將于今年竣工，作為環(huán)路之間的重要聯(lián)絡線，項目建成后將緩解京藏高速的交通壓力。

552億——浙江2013交通建設投資

浙江2013年交通建設的計劃完成投資552億元。據(jù)介紹，今年計劃略有增長，其中路路網(wǎng)建設約412億元，公路站場建設約26億元，水運建設約104億元，民用機場建設10億元。物流園區(qū)5個;力爭建成萬噸級以上碼頭泊位7個，新增三級航道25公里;建成義烏機場國際航站樓。2013年擬完成公路建設總投資412億元，確保建成嘉興至紹興跨江公路通道、寧波穿山至好思房公路、龍慶高速公路、云景高速公路等4個高速項目;力爭建成錢江通道。新開工8項共200公里的國省道建設，力爭建成高速公路169公里，國省道和重要縣道約400公里，農村聯(lián)網(wǎng)公路1200公里;基本建成綜合客運樞紐2個，高速公路ETC不停車收費覆蓋率從目前的92%提高到100%。

647億元——江蘇2013交通基礎投資

江蘇今年647億元砸向交通基礎設施建設，江蘇迎來了新一輪鐵路重點工程建設高峰期，年內江蘇省有8條鐵路開通開建續(xù)建。寧杭高鐵上半年確保通車，今年上半年，滬通鐵路將正式開工建設了。與滬通鐵路預計同步開工的還有連鹽鐵路，連鹽鐵路南接新長鐵路就可以銜接滬通鐵路，此外，沿江城際鐵路爭取在今年底開工建設常州到張家港的80公里。鄭徐鐵路客運專線江蘇段近期也將全面開工。鄭徐鐵路客運專線西起鄭州市，在鄭州樞紐與鄭西、京廣高鐵銜接;東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵銜接，在未來還將通過徐連客專線再東延至連云港，是客運專線網(wǎng)中“貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。蘇北高速鐵路建設全面提速，今年將重點推進沿海高速鐵路，連淮揚鎮(zhèn)已正式申請立項，徐宿淮鹽鐵路也將爭取今年立項，這幾條鐵路均將建設為時速200公里以上的高速鐵路。

750億元——湖南2013交通建投資

2013年湖南交通建設總目標是投資750億元，將確保14條高速公路建成通車，力爭另外4條高速建成通車。高速公路仍是今年湖南省交通建設投資的重頭戲。省交通運輸廳廳長賀仁雨在工作報告中提到，今年全省交通建設總目標是投資750億元，重點實施“1273”工程，其中“1”即指建成通車高速公路1000公里，完成投資570億元，確保醴茶、壟茶、鳳大、懷通、洞新、張花、長沙繞城、長沙連接線、石華、炎汝、長瀏、岳常、潭市互通連接線、水府廟連接線 14條1023.36公里，力爭澧常、常安、安邵、溆懷4條高速公路建成通車，年底全省高速公路通車總里程突破5000公里。完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長潭西延長線4條209.9公里高速公路提質改造，同時，力爭新開工428公里高速公路。

850億——河南交通建設投資

今年河南省用于交通建設的資金將在850億元以上，重點強化公路、鐵路、民航等多種運輸方式的銜接配合。確保鄭徐客運專線年內開工，力爭年底全省高速公路通車里程達到5070公里，繼續(xù)保持全國第一。

據(jù)介紹，今年河南省高速公路投資182億元，重點加快京港澳高速安陽至新鄉(xiāng)段的改擴建、武西高速桃花峪黃河橋等項目建設步伐，確保京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河兩個改擴建項目完工。確保大廣高速豫冀省界至南樂段、焦桐高速泌陽段等項目建成通車。

928億——河北綜合交通運輸體系投資

2013年河北省將投資928億元，協(xié)調推進公路、港口、民航、鐵路發(fā)展和路網(wǎng)改造，進一步提升綜合交通服務保障能力。

今年，河北高速公路建設投資將達520億元，繼續(xù)推進京港澳改擴建京石段和石安段等22條段續(xù)建項目建設，確保大廣冀蒙界至承德段、張涿張家口段等8條段按期成通車。到年底，全省高速公路將達到5587公里，到“十二五”末有望突破7000公里大關。為構建一個海陸空相互配套、無縫銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，河北今年還將新改建普通干線公路1300公里，實現(xiàn)全省100%建制村通油(水泥)路。

1000億——內蒙古自治區(qū)2013交通建投資

目前，內蒙古交通建設工作已確定，2013年將完成公路建設投資600億元、力爭650億元;公路建設規(guī)模1.5萬公里，全面打通30條高速、一級公路出區(qū)通道，公路通車里程達到16.5萬公里，高速公路突破4000公里，一級公路突破5500公里。另外，內蒙古將加快推進呼準鄂快速鐵路、呼張快速客運鐵路等項目，鐵路建設里程達到5500公里，全年力爭完成鐵路建設投資400億元。

1200億——上海2013年88項重大工程投資

2013年上海市將安排重大工程正式項目88項，投資超過1200億元。力爭新開工12項，基本建成11項，交通方面具體包括：繼續(xù)完善城鄉(xiāng)基礎設施體系?；窘ǔ?1號線二期和12號線、16號線部分區(qū)段。積極推進郊區(qū)新城基礎設施建設，繼續(xù)梳理打通一批區(qū)與區(qū)的斷頭路。組織實施農村村內道路橋梁改造，全年農村橋梁改造計劃開工1000座、竣工500座，完成農村村內道路改造1000公里。力爭完成100個村莊的綜合改造任務。協(xié)調推進城市交通擁堵綜合治理。編制完成并正式發(fā)布新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》，明確未來十年上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略政策導向。深入貫徹落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略。積極參與創(chuàng)建“公交都市”建設示范工程。做好軌道交通11、12、16號線部分區(qū)段的開通試運營準備工作。落實路權優(yōu)先、信號優(yōu)先，大力推進公交專用道建設，提高地面公交的可靠性和便捷性。

1400億——天津2013市政交通投資

天津市2013年市政交通建設投資1400億元，將重點打好地鐵、鐵路、高速公路、城市道路等交通戰(zhàn)役。

地鐵5、6號線80座場站今年開工71座。地鐵6號線大畢莊車輛場到水上東路共27座場站，八成完工;地鐵5號線雙街車輛場到圍堤道共21座車站，年內七成完工。地鐵2號線8月底天津站與建國道區(qū)間實現(xiàn)試運營，國慶節(jié)前地鐵2號線機場延伸線盾構貫通。年底前地鐵3號線南站配套工程實現(xiàn)試運營。開工地鐵1號線東延工程，力爭上半年完成土地房屋征收，10座場站全面開工建設。創(chuàng)造條件，年內地鐵4號線實現(xiàn)開工。

包括7條新建高速、2條改造高速和5條快速路。確保塘承二期完成60%的路基填筑，京秦和唐廊一期完成路基總量的40%;4月啟動津港二期建設，濱石高速公路力爭四季度開工，薊汕聯(lián)絡線力爭全面開工，推動京津塘高速改擴建。8月唐津高速改擴建工程右半幅路面完工，年底前國道112線東段延長線具備通車條件。啟動北部新區(qū)快速路網(wǎng)建設，年底前外環(huán)線東北部調線完成土地房屋征收，下部結構工程完成總量的10%；志成道延長線完成路基橋梁主體工程，加緊京津公路南段征收工作，津圍、津薊快速路上半年完成項目審批。