三大汽車巨頭比拼本土化研發(fā)

在歐美市場不振之時，跨國車企紛紛把新技術應用的首發(fā)地選在了中國市場。繼研發(fā)中心向中國轉移后，汽車界三大巨頭豐田、大眾和通用在生產方面也不斷加碼。今年上海車展，豐田、大眾和通用更是攜手其在華合資伙伴強勢發(fā)力，爭相展示實力。

豐田

推進速度加快

對于在中國市場發(fā)展相對緩慢的豐田而言，本屆上海車展是展示其技術本土化的最佳機會。北京商報記者獲悉，此次豐田將攜一汽豐田和廣汽豐田展出52款重量級車型，其中不乏多款世界及中國首發(fā)車型。

據介紹，曾在去年北京、廣州車展上展出的概念車“TOYOTA Dear~親~”的量產車型，將在此次上海車展上首次與中國消費者見面。作為豐田首款專門為中國消費者打造的車型，在車輛的研發(fā)階段，針對中國消費者對小型車的需求、喜好進行了大量調查并廣泛聽取意見，還通過了中國各種路況的實際測試，最終從車輛性能、燃油經濟性、外觀造型、車身顏色、內飾設計等各方面進行調整。

而在節(jié)能新能源車型方面，豐田將一如既往地展示為全方位推動減少石油消耗和促進電能等各種替代燃料的應用而采取的各種舉措。除采用油電混合雙擎動力系統(tǒng)的量產車型外，還有外插充電式混合動力車“PRIUS PHEV concept”概念車、外插充電式混合動力車“NS4”概念車、電動車“FT-EVⅢ”概念車、新一代燃料電池混合動力概念車“FCV-R”也將在展臺上亮相。

不僅如此，未來即將搭載由豐田汽車研發(fā)中心（中國）研發(fā)的混合動力總成的全新概念車，也將全球首發(fā)。該車集高水準駕乘體驗及環(huán)保節(jié)能于一身，是豐田油電混合雙擎動力系統(tǒng)國產化積極推進的象征。

大眾

擴大優(yōu)勢意圖明顯

中國早已是大眾汽車全球最大的單一市場，今年又是大眾汽車進入中國市場的第30個年頭，因此在本屆上海車展上，大眾汽車將攜帶旗下全系乘用車品牌大眾汽車、奧迪、斯柯達、西雅特、蘭博基尼、賓利、布加迪、保時捷，和商用車品牌斯堪尼亞、MAN 十大汽車品牌聯(lián)袂登場，并將一口氣首發(fā)7款車型。

據了解，作為本次上海車展的重頭戲，大眾汽車品牌將會有包括兩款全球首發(fā)的概念車，展示了大眾汽車探索未來交通出行和追求可持續(xù)發(fā)展的新理念。而上海大眾和一汽-大眾將帶來兩款中國首發(fā)車型，其中上海大眾帶來了專為中國消費者打造、中國A級車市場標桿車型朗逸產品系列的新成員。與此同時，經典重生的 New Santana全新桑塔納、B級車市王者New Passat新帕薩特2013款以及藍色純凈的帕薩特BlueMotion藍驅版、高端城市智能SUV Tiguan途觀、家用MPV標桿Touran途安2013款、跨界精品Cross Polo和高性能典范Polo GTI的悉數亮相，將令現(xiàn)場觀眾大飽眼福。

據大眾汽車方面透露，除了首發(fā)車型外，大眾將再度推動 “Think Blue 藍·創(chuàng)未來”品牌理念。在展臺上，將特別設置“Think Blue 藍·創(chuàng)未來”創(chuàng)新展示區(qū)，用“人機互動”的方式展現(xiàn)綜合性節(jié)能環(huán)保動力技術。

另外，由大眾汽車發(fā)起、歷時近兩年的“大眾自造（People’s Car Project）”項目將帶著匯聚中國公眾造車夢想的收官之作亮相本次車展。

通用

體現(xiàn)可持續(xù)競爭力

北京商報記者從通用汽車獲悉，本屆上海車展上，通用將攜手上海通用、上汽通用五菱以及一汽通用汽車，以史上最強大陣容參展。參展車型囊括來自別克、雪佛蘭、凱迪拉克、寶駿、解放和歐寶眾品牌旗下的新車、概念車以及眾多現(xiàn)有主力車型，覆蓋從小型車到豪華車的龐大乘用車陣容及輕型卡車等眾多細分市場，集中展示特色的品牌文化和領先的產品與技術實力，同時也將充分體現(xiàn)企業(yè)強大的可持續(xù)競爭力。

值得關注的是，上海通用汽車旗下三大品牌都將推出一款首發(fā)車型。其中備受矚目的當屬全球首發(fā)的全新一代別克未來概念車；雪佛蘭品牌則將科魯茲掀背車在中國首發(fā)；凱迪拉克家族頂級成員凱雷德ESV鉑金版加長型SUV也將在中國首發(fā)并同時公布售價。